原始标题：绿色的新海事服务是7月11日我国家21号的导航，以及在我国实施“世界海事日”的那天。随着建设强大的海洋国家的持续发展，中国的海事产业已获得了世界上最大的水下舰队，并建立了世界上最大的世界港口港口集团，并建立了国际海上运输系统，代表了世界上全球世界的三分之一。 在运输领域，海洋工作就像是“稳定针头”，用于水运输，并在保证安全，促进环境保护和促进经济方面发挥着重要作用。近年来，我国家的海事领域在技术增强能力，绿色转型和服务更新方面取得的结果继续提高了海上治理的有效性。 位于大众电子SC上上海海事办公室的动态监视中心雷恩（Reen）实时揭示了该地点和世界各地主要路线中的船舶运营状态。借助多个屏幕调度系统，工作人员可以有效地访问船舶信息，从而提供动态全景水监测，“照片显示数千英里外，直接点击。” “自2024年以来，我们整合了多个数据源，例如海上信息系统和劳埃德数据库，以构建海上数据的中间平台和全球动态节省监视系统，以允许对全球船舶流趋势的实时理解和详细分析。”网络海路线上的障碍，为行政决策和公司路线调整提供了STRNGO数据支持。 同时，在祖山港口的船舶交通管制中心，雷达船船的轨迹茂密而有序。 “去年年底，“ Acongagua”和“ Ore Tianjin”同时被固定在矿石Shulan Lake交通码头中。 Zhoushan海事办公室船舶监督办公室主任Zhuang Suxiao很高兴宣布港口。一年，借助海湾开放引起的硬件更新和海关效率。 如今，在数字化浪潮中，海上监督正在转变为“预防和控制明智”。运输部负责的相关人员说，当地海事部将继续将数据用作链接，将整合茶点，将建立一个智能保护网络，涵盖整个船舶的导航过程，从而提高所有元素和整个交付链中的数字化水平。 绿色转化，保护蓝房子 “看，这是我们新的能源客船“珠江王子”！” Utsuko，海事办公室副主任广州海事办公室告诉记者，珍珠河邮轮部门是我国最大，最密集的能源乘客部门。目前，有9艘电池乘客正在运行，到今年年底将有四艘新的能源船运行，而新的能源乘客船的可用性增加了1/3。 根据宋汤菲（Song Tongfei）的说法，在展览中展示了中国的绿色运输经验，以融合了展览中珠江的路线，广州海事办公室还建立了一种专业的废物管理系统，以真正实现低碳，生态，零排放，并从船上收回的船只的回收率达到100％。 在海南扬普国际集装箱码头中，每次锚定船时，弹簧人员和机组人员都会熟练地将船连接到海岸，以满足排气运营的需求。 “过去，船只期望改变港口区域，燃烧柴油以提供电力。与海南海事办公室有关的人说，由于船舶使用沿海电力的完整基础设施和激励措施，因此您第一次在20211年第一次使用沿海电力，您将第一次使用沿海电力。第一个节奏中的第一个节奏。 绿色转化为航运业是实现碳中立目标的重要联系。与运输部有关的人士说，下一步将是交通部将建立一个新的绿色运输生态系统，加速绿色运输政策系统的改进，将提高监视器的标准碳排放的和会计，促进新能源供应技术设备的研究和开发，并继续改善绿色能源改善行业的链条。促进全球海上排放减少。 服务更新以释放交货能源 Hainan Yuanhai International Shiptshing Co.，Ltd. Duan Fuqin Hainan Bars注册注册处的总经理将在Hainan International船舶注册管理局中进行，并使用船技术参数证书来替换传统的检查材料并同一天完成记录。 据报道，这艘15,000美元的集装箱船是该国第一艘具有技术参数证书的国际船。根据传统流程，公司必须发送原始的船舶检查证书。这将使您能够完成技术参数证书。 “这就像替换机智的纸质文件HETERCONSIDICY识别卡和效率提高了两次以上。 Zhoushan服务更新也充满了出色的方面。作为世界上最大的船舶维修和校正基础，朱汉占该国年度维修的40％以上，外轮维修的数量代表了全球世界维修的20％以上。乔斯汉海事局说，为了解决紧密的锚定位置的问题，“他说”，16措施提高了锚位置的质量和效率。这包括270个用于应用海洋通信的锚位置，通过诸如“ a a aDas”和“碎片的通风负载”之类的机制，通过诸如“帮助尾巴”的机制提高了效率。降低成本并提高公司效率。 在海南练习在其他地方，清楚地说明了对免费市场活力的更新。如今，上海，Z江，广东，海南和其他国家的运输公司数量正在增加，港口负载的绩效不断提高，有效地促进了当地经济的发展，并获得了国际市场上我国家的船业的竞争力。 负责交通运输部海事办公室的会员说，下一步将是，海事部门将继续加深其“放松，监督和服务”，重点关注整个生命周期的运输公司的需求，并通过更好的服务来为运输经济充满活力。活力可以帮助您建立世界一流的送货中心。 （编辑：圣霍恩利，Yandi） 遵循官方帐户：人们的每日财务 分享以向更多人展示